數字化交通工程質量系統

廣東某高速公路改擴建項目

作者:小編2021-07-04 16:07:46

廣東某高速公路改擴建項目

攤鋪壓實質量管控系統

廣東某高速公路改擴建項目，路線長度69.441km（大昌口樞紐立交和林屋樞紐立交已按八車道進行擴建）。采用雙向8車道，路基寬度42m，設計荷載為公路-I級，計算行車速度120km/h的高速公路技術標準，擴建按兩側加寬拼接方式進行。新建機場北互通立交，利用大昌口（樞紐）、林屋（樞紐）2處互通立交；新增服務區1處，擴建服務區1處。同步建設機場北互通立交連接線長3.155km。該項目在施工過程中采用本公司研發的路面攤鋪壓實智能管控系統，減少的人力物力成本，結合物聯網技術，實時監測攤鋪、壓實溫度、速度、遍數、軌跡等數據并做精準分析展示，以供施工實時導航及遠程質量管控。同時所監測的數據分析判斷后，發現數據偏差及時預警；并將采集的數據傳輸至云平臺存儲，防止改動，便于追溯。

茂名至湛江高速改擴建工程(圖1)

攤鋪壓實質量管控系統

針對攤鋪機進行數字化改造，在不破壞機器的前提下加裝 GNSS 厘米級定位系統、溫度傳感器、平板電腦、視頻監控系統等組件，實施監測攤鋪溫度、速度等質量數據，攤鋪碾壓后臺界面記錄和存儲施工過程所有的數據，提供攤鋪溫度云圖、位置、速度波動等數據，并為質量回溯提供數據支撐

攤鋪機-安裝組件

攤鋪壓實質量管控系統(圖2)

廣東某高速公路改擴建項目(圖5)

對壓路機進行改造，通過對安裝了車載感應器的壓路機所發出的信息進行采集和分析，第一時間把壓實質量反饋成簡單易懂的畫面導航信息反饋到壓路機駕駛艙的電子屏幕上，給駕駛員進行智能壓實導航，從而避免了漏壓、過壓等問題的發生。該系統會分別采集和分析反饋壓實軌跡遍數，路面壓實溫度、速度等數據給駕駛員參考導航，最大化的節省了施工成本的同時又保證了路面壓實質量，一舉兩得.

攤鋪溫度云圖分布

攤鋪壓實質量管控系統(圖3)