1、系統(tǒng)概述

對壓路機(jī)進(jìn)行無破壞改造，通過對安裝了車載感應(yīng)器的壓路機(jī)所發(fā)出的信息進(jìn)行作業(yè)質(zhì)量數(shù)據(jù)采集和分析，基于北斗系統(tǒng)及RTK定位技術(shù)，使定位精度達(dá)到厘米級，第一時(shí)間把壓實(shí)質(zhì)量反饋成簡單易懂的導(dǎo)航信息畫面反饋到壓路機(jī)駕駛艙的平板電腦上，給駕駛員進(jìn)行智能壓實(shí)導(dǎo)航，從而避免了漏壓、過壓等問題的發(fā)生。該系統(tǒng)要求分別采集和分析反饋壓實(shí)軌跡、壓實(shí)遍數(shù)，振幅、振頻、速度、密實(shí)度等數(shù)據(jù)給駕駛員參考導(dǎo)航，最大化的節(jié)省施工成本的同時(shí)又保證了路基壓實(shí)質(zhì)量。

所有施工過程數(shù)據(jù)通過無線網(wǎng)絡(luò)傳輸至云中心服務(wù)器并永久存儲(chǔ)，系統(tǒng)基于設(shè)計(jì)施工工藝多維度對施工數(shù)據(jù)進(jìn)行深度分析，使施工質(zhì)量數(shù)據(jù)以多種形式展示給管理者。管理者在任何能上網(wǎng)的地方都可隨時(shí)隨地查看施工質(zhì)量數(shù)據(jù)，真正做到施工過程數(shù)據(jù)化、精準(zhǔn)化、可視化。

2、系統(tǒng)原理

通過RTK差分?jǐn)?shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)厘米級高精度定位，將壓實(shí)質(zhì)量數(shù)據(jù)實(shí)施通過GPRS網(wǎng)絡(luò)傳輸至云中心，管理人員隨時(shí)隨地可上網(wǎng)查看 現(xiàn)場施工情況。

路基受到壓路機(jī)激振力會(huì)產(chǎn)生向上的抵抗力，振動(dòng)傳感器采集激振力和抵抗力疊加波形信號并進(jìn)行處理分析，將信號經(jīng)過評定控制體系計(jì)算分析轉(zhuǎn)換密實(shí)度值（ECV），建立ECV與壓實(shí)度關(guān)系后就可用ECV評定壓實(shí)質(zhì)量。通過大量試驗(yàn)驗(yàn)證測得的壓實(shí)度與ECV之間具有正相關(guān)性。結(jié)合國內(nèi)外相關(guān)成果，通過對各種振動(dòng)壓實(shí)機(jī)具和各種填料的大量試驗(yàn)，驗(yàn)證了ECV與壓實(shí)度之間在統(tǒng)計(jì)學(xué)意義上具有線性正相關(guān)關(guān)系。

系統(tǒng)特點(diǎn)

1、監(jiān)測壓實(shí)遍數(shù)、振動(dòng)數(shù)據(jù)、速度等施工數(shù)據(jù),定位誤差<3cm。

2、現(xiàn)場所有壓路機(jī)之間可進(jìn)行實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)通訊，設(shè)備之間可以協(xié)同作業(yè)，現(xiàn)場作為一個(gè)有機(jī)整體進(jìn)行管理，協(xié)同作業(yè)設(shè)備之間數(shù)據(jù)傳輸延誤<0.5s。

3、通過移動(dòng)/電信/聯(lián)通網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)將監(jiān)測到的壓實(shí)質(zhì)量數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)發(fā)送至云中心管理平臺。后臺界面記錄和存儲(chǔ)施工過程所有的數(shù)據(jù)，提供壓實(shí)遍數(shù)、速度、位置后臺查看，并為質(zhì)量回溯提供數(shù)據(jù)支撐。

4、保證至少支持兩路不同協(xié)議傳輸接收基站差分?jǐn)?shù)據(jù)，確保在一路中斷的情況下，另一路仍然可以傳輸差分?jǐn)?shù)據(jù)至壓路機(jī)接收端，使得現(xiàn)場可在多種突然情況下仍能接收差分?jǐn)?shù)據(jù)，從而達(dá)到厘米級定位。

5、若遇特殊情況網(wǎng)絡(luò)中斷，所有數(shù)據(jù)需保存在本地?cái)?shù)據(jù)庫，網(wǎng)絡(luò)恢復(fù)正常數(shù)據(jù)自動(dòng)補(bǔ)傳至云中心，保證監(jiān)測施工過程數(shù)據(jù)的完整性。

6、在壓路機(jī)操作室為操作手顯示當(dāng)前作業(yè)面壓實(shí)質(zhì)量，做智能化壓實(shí)導(dǎo)航，既能顯示當(dāng)前作業(yè)面壓實(shí)質(zhì)量情況（以不同顏色表示不同質(zhì)量參數(shù)），同時(shí)顯示自身以及其他壓路機(jī)位置，為操作手直觀的導(dǎo)航信息，避免漏壓的情況發(fā)生。車載平板為操作手提供壓實(shí)導(dǎo)航，數(shù)據(jù)延遲不可高于1秒。

7、平臺可通過樁號查看任一施工區(qū)域壓實(shí)質(zhì)量

8、要求可查看任一天的歷史施工過程數(shù)據(jù)，壓實(shí)過程無損回放

9、可通過平臺查看隨時(shí)查看任一作業(yè)區(qū)域的實(shí)時(shí)施工情況，動(dòng)畫模擬展示，管理更便捷

10、所有硬件組件防護(hù)等級達(dá)到IP65以上。

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