系統(tǒng)平臺功能體現(xiàn)

依托物聯(lián)網(wǎng)及云計算技術(shù)，采用智慧管控的方式，對工程建設(shè)施工大范圍、全過程進行監(jiān)控，實時傳輸工程施工數(shù)據(jù)，實現(xiàn)實時監(jiān)控、系統(tǒng)數(shù)據(jù)預(yù)警提示、數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析。系統(tǒng)平臺永久儲存施工過程數(shù)據(jù)為施工質(zhì)量回溯和后期養(yǎng)護工程提供真實、有效數(shù)據(jù)支撐。

2施工管理功能體現(xiàn)

以電子地圖、云計算技術(shù)為基礎(chǔ)，通過與各子系統(tǒng)數(shù)據(jù)交互，實現(xiàn)路基壓實施工重要數(shù)據(jù)、實時數(shù)據(jù)的集中、動態(tài)、直觀展示，提供PC端和手機APP兩種登陸方式，這一模塊在本項目的安裝應(yīng)用，便于各方領(lǐng)導(dǎo)和管理施工人員及時查看，及時解決問題。

3現(xiàn)場應(yīng)用功能體現(xiàn)

在碾壓作業(yè)階段通過架設(shè)定位基站，實現(xiàn)壓路機厘米級定位，實時獲取壓路機碾壓速度和碾壓遍數(shù)數(shù)據(jù)，并通過振動傳感器獲取壓路機振動頻率、振動幅度、激振力，用于分析計算壓路機作業(yè)質(zhì)量。現(xiàn)場多機械通過協(xié)同處理中心實時共享施工數(shù)據(jù)聯(lián)機協(xié)同，過程數(shù)據(jù)包括碾壓遍數(shù)、碾壓速度等以路面導(dǎo)航形式通過平板電腦實時共享展示，指導(dǎo)操作人員快速識別欠壓或超壓區(qū)域。

技術(shù)優(yōu)點

1、監(jiān)測壓實遍數(shù)、振動數(shù)據(jù)、速度等施工數(shù)據(jù),定位誤差<3cm。

2、現(xiàn)場所有壓路機之間可進行實時數(shù)據(jù)通訊，設(shè)備之間可以協(xié)同作業(yè)，現(xiàn)場作為一個有機整體進行管理，協(xié)同作業(yè)設(shè)備之間數(shù)據(jù)傳輸延誤<0.5s。

3、通過移動/電信/聯(lián)通網(wǎng)絡(luò)實時將監(jiān)測到的壓實質(zhì)量數(shù)據(jù)實時發(fā)送至云中心管理平臺。后臺界面記錄和存儲施工過程所有的數(shù)據(jù)，提供壓實遍數(shù)、速度、位置后臺查看，并為質(zhì)量回溯提供數(shù)據(jù)支撐。

4、保證至少支持兩路不同協(xié)議傳輸接收基站差分?jǐn)?shù)據(jù)，確保在一路中斷的情況下，另一路仍然可以傳輸差分?jǐn)?shù)據(jù)至壓路機接收端，使得現(xiàn)場可在多種突然情況下仍能接收差分?jǐn)?shù)據(jù)，從而達到厘米級定位。

5、若遇特殊情況網(wǎng)絡(luò)中斷，所有數(shù)據(jù)需保存在本地數(shù)據(jù)庫，網(wǎng)絡(luò)恢復(fù)正常數(shù)據(jù)自動補傳至云中心，保證監(jiān)測施工過程數(shù)據(jù)的完整性。

6、在壓路機操作室為操作手顯示當(dāng)前作業(yè)面壓實質(zhì)量，做智能化壓實導(dǎo)航，既能顯示當(dāng)前作業(yè)面壓實質(zhì)量情況（以不同顏色表示不同質(zhì)量參數(shù)），同時顯示自身以及其他壓路機位置，為操作手直觀的導(dǎo)航信息，避免漏壓的情況發(fā)生。車載平板為操作手提供壓實導(dǎo)航，數(shù)據(jù)延遲不可高于1秒。

7、平臺可通過樁號查看任一施工區(qū)域壓實質(zhì)量

8、要求可查看任一天的歷史施工過程數(shù)據(jù)，壓實過程無損回放

9、可通過平臺查看隨時查看任一作業(yè)區(qū)域的實時施工情況，動畫模擬展示，管理更便捷

10、所有硬件組件防護等級達到IP65以上。

5.4、支持多終端訪問

系統(tǒng)支持多種訪問入口：PC端提供B/S模式便捷訪問，支持多種瀏覽器安全登陸；

同時有專門項目APP供管理人員及技術(shù)人員安裝于手機或PAD使用，隨時隨地管理項目，更專業(yè)，更便捷！

微信支持：隨著微信成為手機必備APP，平臺支持微信介入，提醒、報警信息除短信發(fā)送外，同樣支持微信發(fā)送，使管理更貼近生活。同時可通過微信公眾號進入智慧工地平臺進行項目管理，極大提升管理效率。

根據(jù)項目要求、監(jiān)控指揮中心數(shù)據(jù)監(jiān)控：可根據(jù)項目需求在監(jiān)控中心大屏展示不同類項目信息統(tǒng)計數(shù)據(jù)或?qū)崟r數(shù)據(jù)，并且可按照項目要求切換展示，多畫面直觀展示各環(huán)節(jié)、各區(qū)域數(shù)據(jù)。

5.5.可擴展功能

碾壓現(xiàn)場安全事故易發(fā)，原因在于操作手多有視覺盲區(qū)，危險情況不易察覺。

車載探測雷達及影像系統(tǒng)很好的解決了該問題，影響+聲音報警及時提示給操作手障礙物信息，很大程度保證安全施工，減少安全事故的發(fā)生。

系統(tǒng)價值

    路基碾壓質(zhì)量可視化技術(shù)可以在硬件、軟件相結(jié)合的條件下采用傳感技術(shù)和移動互聯(lián)網(wǎng)傳輸技術(shù)，實現(xiàn)對材料生產(chǎn)過程中的關(guān)鍵數(shù)據(jù)進行實時采集、分析、評價、預(yù)警，彌補了傳統(tǒng)工程質(zhì)量管理的不足。具體說來有以下好處：

(1) 實現(xiàn)工程質(zhì)量的實時監(jiān)控；

(2) 發(fā)現(xiàn)異常數(shù)據(jù)進行智能預(yù)警、實時糾偏；

(3) 實現(xiàn)工程信息的存儲分析，達到可查詢的目標(biāo)。

(4) 全面升級公路工程建設(shè)與服務(wù)水平，響應(yīng)國家和省廳的政策文件要求，打造品質(zhì)工程。

系統(tǒng)給業(yè)主及施工單位帶來的價值：

1.多方信息共享、數(shù)字化管理、數(shù)字化施工。

便于多方信息共享，提高工作效率，實現(xiàn)業(yè)主和施工監(jiān)理單位之間的信息共享，通過系統(tǒng)查看監(jiān)測項目的土方壓實整體進度完成情況，現(xiàn)場壓實的質(zhì)量情況，做到壓實過程各個環(huán)節(jié)的全覆蓋質(zhì)量核查及缺陷責(zé)任追溯。

2.通過數(shù)據(jù)挖掘，提升技術(shù)水平

根據(jù)多項目施工數(shù)據(jù)的收集，通過大數(shù)據(jù)分析進行深度的數(shù)據(jù)挖掘，有利于公路規(guī)劃、設(shè)計、施工技術(shù)等方面的提升。

3.提升路基施工的質(zhì)量水平

 路基連續(xù)壓實質(zhì)量智能管控系統(tǒng)，實現(xiàn)壓路機碾壓智能分析、糾偏并對現(xiàn)場施工質(zhì)量控制起到關(guān)鍵性作用。通過信息化系統(tǒng)使用情況調(diào)研中通過建設(shè)項目各參建單位和質(zhì)監(jiān)局監(jiān)督小組的抽檢，發(fā)現(xiàn)使用該系統(tǒng)的合同段各項參數(shù)合格率均好于其他未使用該系統(tǒng)的標(biāo)段，尤其是壓實度指標(biāo)的控制最為明顯。

4.管理效率明顯提高

施工單位采用此項技術(shù)后，可實時動態(tài)掌握碾壓設(shè)備之間的施工作業(yè)信息，大幅度提升了項目管理效率；同時也可使業(yè)主實時掌握工程整體進度，發(fā)現(xiàn)制約因素，及時提出合理化管理建議。

中科華研(西安)科技有限公司依托國內(nèi)多所交通類及電子信息類高校，針對交通基礎(chǔ)建設(shè)行業(yè)的管理重點、難點問題提供建設(shè)、管理、運營養(yǎng)護全生命周期數(shù)字化管理解決方案。主營：拌合站質(zhì)量管控系統(tǒng)，混凝土拌合站管控系統(tǒng)，水穩(wěn)拌合站智能監(jiān)測系統(tǒng)，瀝青拌合站智能監(jiān)測系統(tǒng)，攤鋪碾壓智能監(jiān)測系統(tǒng)，路基壓實智能監(jiān)測系統(tǒng)，瀝青運輸車輛智能監(jiān)測系統(tǒng)，樣品實驗智能監(jiān)測系統(tǒng)，智能張拉壓漿數(shù)據(jù)采集管理系統(tǒng) 預(yù)應(yīng)力智能張拉監(jiān)測系統(tǒng),橋梁智能監(jiān)測系統(tǒng)，隧道智能監(jiān)測系統(tǒng)，邊坡智能監(jiān)測系統(tǒng)