1傳統施工管控方法的缺點：

當前質量管理工作主要采用“巡查+抽檢”的傳統模式，實際工程中表現出對項目總體質量管理的力度和效率越發凸顯出不足。具體表現為以下幾點：

(1) 有限檢測，隨機抽檢，并不能有效反應整個工程的質量；

(2) “事前控制”、“事后把關”質量管理方法，不能實時獲取現場施工情況進行糾偏；

(3) 人為管控，質量及安全管控皆難盡人意；

(4) 缺少對大量施工數據的關聯分析，不利于確定施工中的主要問題以提高質量。

因此，依托物聯網及云計算技術，采用智慧管控的方式，改善傳統管控方法中的不足，達到實時傳輸工程數據，數據關聯分析、智能預警的目標是未來施工過程管控新的發展方向。

2.2可視化管控的意義：

近幾年來，智慧管控這條道路，從國家到交通運輸部、省廳局、市局一直在摸索、探索，也在不同的方面取得了一些成果。

智慧管控是大勢所趨，必將是不遠的將來主要的管理手段。先開展的占據主動，占領制定標準的制高點，更能積累優勢，甚至在工程管理方面實現彎道超車，或者跨越式發展。

（1）公路建設智慧化是發展趨勢

國務院《質量發展綱要（2011－2020）》中提出，推進質量信息化建設，加快質量信息網絡工程建設，運用物聯網等信息化手段，加強產品質量和工程質量信息的采集、追蹤、分析和處理，提高質量控制和質量管理的信息化水平，提升質量安全動態監管、質量風險預警、突發事件應對、質量信用管理的效能。

《交通運輸部關于全面深化交通運輸改革的意見》提出：推進新一代互聯網、物聯網、大數據、北斗、衛星導航等技術裝備在交通運輸領域的應用。《交通運輸信息化“十三五”發展規劃》中指出：運用大數據能力要顯著提高，“互聯網+”促進行業轉型升級要取得新突破。

2017年12月，全國交通運輸工作會議，建設交通強國構筑“四梁八柱”：推動交通基礎設施數字化、網聯化、智能化發展，加快建設和形成裝備與設施協同的數字化交通基礎設施。

因此，發展公路建設智慧化已經成為一種必然的趨勢，國家和交通運輸部也已經提出了相關政策和文件支持，本項目開展智慧管控應用可以很好的響應國家號召，順應發展趨勢。

（2）是建設品質工程的要求

交通運輸部在《關于打造公路水運品質工程的指導意見》中提出，推進工程管理信息化，探索“互聯網+交通基礎設施”發展新思路，推進大數據與項目管理系統深度融合，逐步實現工程全壽命周期關鍵信息的互聯共享。

積極推廣工藝監測、安全預警、遠程視頻監控等設施設備在施工管理中的集成應用，提升項目管理信息化水平。

加強過程質量控制，工程項目建立質量目標導向管理機制，強化質量形成全過程閉環可追溯。

積極應用先進檢測技術和裝備，建立工程質量信息化動態管理平臺，加強過程質量管控。

在本項目中應用智慧管控技術，是打造“品質工程”的內在要求。

系統介紹

對壓路機進行改造，通過對安裝了車載感應器的壓路機所發出的信息進行采集和分析，依托地面衛星基準站，基于厘米級高精度定位，第一時間把壓實質量反饋成簡單易懂的畫面導航信息反饋到壓路機駕駛艙的電子屏幕上，給駕駛員進行智能壓實導航，從而避免了漏壓、欠壓壓等問題的發生。

振動傳感系統模塊

振動傳感器內部采用RPOXY膠填筑傳感器內部除核心模塊外的所有空間，屏蔽振動誤差；外部采用DENAK膠固定在壓路機振動輪中軸位置。實時采集壓路機作業時的振動頻率、振動幅度、擊振力等值，用于分析壓路機作業狀態。

GNSS高精度定位模塊

高精度GNSS定位模塊固定于車輛駕駛棚頂部的中間位置，在衛星定位的基礎上結合RTK基站輸出的差分信息，實現厘米級的高精度定位獲得壓路機作業位置信息，監測施工過程中的壓實速度、壓實遍數、軌跡等。

主控中心模塊

RCD主控中心固定在車輛操作平臺合適的位置后，然后將振動傳感器、GNSS 定位天線、導航平板電腦等通過連接線接入RCD主控中心。最后，將電源接入RCD主控單元，跟隨壓路機可自啟動路基連續壓實質量智能管控系統。

壓實導航系統模塊

壓實導航平板采用專用支架固定在車輛駕駛倉合適的位置，方便操作手觀看使用切實起到壓實導航作用。實時顯示作業面不同區域壓實質量數據值，包括壓實速度、壓實遍數、振動參數、密實度值等數據，整個作業面壓實質量分布一目了然。

該系統會分別采集和分析反饋壓實遍數，壓實速度、壓實軌跡、振動參數、ECV(密實度)等數據實時通過無線網絡傳輸至云管理平臺，系統基于設計施工工藝多維度對施工數據進行深度分析，使施工質量數據以多種形式展示給管理者。管理者在任何能上網的地方都可隨時隨地查看施工質量數據，真正做到施工過程數據化、精準化、可視化，最大化的節省了施工成本的同時又保證了土方壓實質量，并且提高了管理的便捷性，一舉多得。

若根據施工安排需要多機協同作業，則壓路機系統自動檢測周圍其他壓路機設備，將其“納入”自己工作區域與其他壓路機互通工作數據，每臺壓路機均可通過導航平板查看同一工作區域多臺壓路機疊加后的工作數據，導航數據更加真實、有效；

中科華研(西安)科技有限公司依托國內多所交通類及電子信息類高校，針對交通基礎建設行業的管理重點、難點問題提供建設、管理、運營養護全生命周期數字化管理解決方案。

主營：拌合站智能監測，混凝土拌合站智能監測，水穩拌合站智能監測，瀝青拌合站智能監測，攤鋪碾壓智能監測，路基壓實管理系統，瀝青運輸車輛智能監測，樣品實驗智能監測，橋梁智能監測，隧道智能監測，邊坡智能監測