在交通建設中，隧道的建設是比較危險的部分。在隧道開挖過程中因為不同的地質環境容易出現圍巖變形失穩坍塌、巖爆、隧道涌水突水、涌泥突泥、泥石流等危險情況。尤其是二襯臺車到開挖掌子面的這段距離，隧道還未進行初支封閉、仰拱填充、防水排水、二次襯砌等施工工序，二襯臺車到掌子面的作業人員相對集中，一旦發生此類事故往往都是重特大事故，給人民生命財產、國家和地方經濟以及公司形象造成的損失不可估量。所以在隧道建設過程中，應重視隧道安全步距的監測。國家相關管理部門對隧道安全步距也有著嚴格要求，圍巖等級不同對安全步距的要求也不同。

隧道安全步距儀、隧道安全步距監測系統通過在二襯臺車、防水臺車（仰拱方向）和開挖臺車位置安裝基于毫米波雷達的安全步距采集終端，由采集終端將各臺車之間的測距數據通過信號傳輸設備發送至服務器，經由公司自主研發的模型算法計算出彼此的步距關系，測距值能精確到厘米級別，實時展示在隧道模擬地圖上，根據不同的圍巖級別一旦超過設定值系統自動預警并保存記錄，同時安全步距的數據可實時公示到現場的LED信息大屏。

LED信息大屏顯示數據

1.1.1 系統功能

1、實時監測安全步距長度信息，并將信息傳送到監控中心。

2、根據隧道圍巖類型，對安全步距長度進行實時預警。

3、通過數據統計、分析，實時展示步距歷史變化趨勢。

4、支持隧道安全步距在線監測數據綜合查詢。

1.1.1 管理界面

安全步距軟件端實時步距顯示頁面，洞口到二襯臺車區域距離采用虛線表示，三個臺車之間的距離實時顯示在地圖頁面。

安裝示意圖

設備參數

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